商都無人值守地磅*涼城電子汽車衡

電子地磅秤臺設(shè)計(jì)*實(shí)現(xiàn)了模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格以滿足各類載重車輛的稱重。秤臺整體剛度好、強(qiáng)度高，臺面的局部度有很大的改進(jìn)，安裝維護(hù)方便。下面我們來看看電子地磅4種常用檢修維護(hù)方法吧！

1、排除法

對于懷疑有故障的器件，在不影響整個(gè)系統(tǒng)工作條件的情況下，斷開與系統(tǒng)的連接，看能否使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。

例：某電子地磅顯示漂移，在零點(diǎn)附近±幾十kg變動(dòng)，此時(shí)簡單的測試不能檢測出故障部位，此時(shí)可采用斷開某只傳感器與接線盒接線，或用傳感器直接與儀表（脫開接線盒）等方法來找出故障部件。

2、直接觀察法

直觀檢查電子地磅磅臺四周及底面有無雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無損傷，接線盒有無受潮、儀表元器件有無明顯損傷痕跡等。

例：出現(xiàn)稱量不準(zhǔn)確，變差較大問題。觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋已被壓塌，擠壓住秤臺，整個(gè)磅臺已卡住，且磅臺兩端下部也被長期使用中掉下的積塵堆積而被塞住。針對以上問題處理后恢復(fù)正常。

3、替代法

針對用簡單的檢測方法不能準(zhǔn)確判斷具體故障部件時(shí)，可對可疑器件用好的器件或替代品替換后，看故障能否排除來確定故障器件及部位。

例：在判斷電子地磅某些故障時(shí)用模擬器替代傳感器信號，通過儀表顯示正常與否來判定儀表故障或傳感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。

4、測量比較法

用萬用表電壓檔測試供橋電源（XK3190-A9儀表為+8V），儀表工作電源（+5V）是否正常（可與好的儀表進(jìn)行比較），傳感器輸出的信號是否穩(wěn)定，幾只傳感器輸出信號有否偏差過大等。用萬用表電阻檔檢測電纜有無短路，斷路，傳感器阻值是否正常等。

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電子汽車衡,電子地磅的智能稱重解決方案

系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：

1、車號識別精度可達(dá)99.99%，適應(yīng)于風(fēng)、雪、雨、霧等各種惡劣環(huán)境應(yīng)用；2、標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)保密性強(qiáng)，電子標(biāo)簽（電子車牌）無法偽造或復(fù)制，從根本上消除了復(fù)制、偽造、作弊現(xiàn)象。3、車輛電子標(biāo)簽采用無源技術(shù)，使用壽命超長，無需維護(hù)；4、數(shù)據(jù)自動(dòng)采集速度快，可實(shí)現(xiàn)快速稱重，提高了稱重的效率，免除了排隊(duì)過衡的現(xiàn)象；5、堵塞人為操作漏洞。由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)錄，免除了人工干預(yù)，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核放。6、遠(yuǎn)距離動(dòng)態(tài)識別，識別距離達(dá)8米以上，適應(yīng)車速可高達(dá)180km/h。

工作流程

2. 讀寫器將卡信息上傳到工控機(jī)，同時(shí)將車輛信息調(diào)出來；

3.車輛上衡稱重，顯示屏顯示稱重的重量信息息，并上傳到工控機(jī)；

4.系統(tǒng)將車輛信息和重量信息整理，上傳到財(cái)務(wù)結(jié)算中心；

5.稱重完畢后，車輛下衡。

系統(tǒng)功能

系統(tǒng)組成

系統(tǒng)由軟件和硬件兩部分組成，硬件主要由JX0502遠(yuǎn)距離射頻讀寫器、智能控制器、射頻天線、智能卡、

汽車衡

、LED顯示器以及道砟機(jī)等組成，可以選配攝像系統(tǒng)，如圖：

商都無人值守地磅*涼城電子汽車衡軟件介紹

系統(tǒng)軟件具備數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，可以與財(cái)務(wù)結(jié)算中心實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對接，顯示并打印各種報(bào)表資料、遠(yuǎn)程查詢等；系統(tǒng)可以對智能卡進(jìn)行寫入、刪除、修改等編輯操作；系統(tǒng)設(shè)置了多種查詢方式，例如按照時(shí)間查詢、按車主查詢等。

l         [數(shù)據(jù)維護(hù)]：本系統(tǒng)只能由超級用戶來完成，維護(hù)項(xiàng)目包括：基本信息維護(hù)、操作人員維護(hù)、各信息采集點(diǎn)維護(hù)、數(shù)據(jù)庫維護(hù)、稱重?cái)?shù)據(jù)信息瀏覽、射頻卡（電子標(biāo)簽）初始化、射頻卡維護(hù)、報(bào)表打印等幾個(gè)模塊組成。

l         設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)

[參數(shù)設(shè)置]：設(shè)置電子標(biāo)簽的參數(shù)項(xiàng)目，包括：車牌號、車型等。

[工作人員管理]：增加、刪除系統(tǒng)操作人員，修改其密碼、權(quán)限等。

[數(shù)據(jù)整理]：本功能強(qiáng)制保證數(shù)據(jù)的完整性和*性。

[數(shù)據(jù)刪除]：系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間，文件可能會很大，需刪除一些相對過期的記錄。

[卡號管理]：電子標(biāo)簽的增加、刪除、發(fā)出、回收、掛失、鎖定、解鎖，電子標(biāo)簽資料的修改、查詢、查找、打印等。

l         智能稱重監(jiān)控

[稱重監(jiān)控]：對智能稱重進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、記錄，自動(dòng)紀(jì)錄智能稱重時(shí)間。

[智能稱重查詢]：查詢所有智能稱重記錄。

[車輛查詢]：查詢已經(jīng)智能稱重的車輛資料及數(shù)據(jù)等。

l         車輛檔案管理

車輛資料的增加、刪除、修改、查詢、查找、打印等。商都無人值守地磅*涼城電子汽車衡

地磅的特殊故障排查：

設(shè)計(jì)安裝不合理出現(xiàn)的問題：程控料斗秤在我公司是首次應(yīng)用。我們在二電爐分廠安裝調(diào)試兩臺程控料斗秤時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩臺秤互相干擾，控制系統(tǒng)有時(shí)不能按程序工作，常出現(xiàn)誤動(dòng)作。該秤是按某設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)方案為二電爐分廠的兩套配料系統(tǒng)而設(shè)置的。安裝調(diào)試時(shí)出現(xiàn)了上述現(xiàn)象，我們經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，分析，查找出故障原因?yàn)殡娫磫栴}。因兩臺秤的控制部分和儀表部分都接在照明電源上，后將控制部分接到動(dòng)力電源上，儀表部分仍接在照明電源上，解決了上述問題，完成了程控料斗秤的調(diào)試工作，保證了上料系統(tǒng)的正常工作。

另有兩臺60t汽車衡 是由某生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)安裝調(diào)試的。安裝時(shí)是在夏季，可是該秤到了冬季后出現(xiàn)超差的現(xiàn)象。經(jīng)我們分析查找原因后，發(fā)現(xiàn)兩臺秤的接線方式都是按四線制連接的，由于我們地處北方高寒地區(qū)，冬夏溫差較大，我們分析認(rèn)定該誤差是由于導(dǎo)線電阻隨溫度變化而變化產(chǎn)生的（原理略，另有文章專門論述），我們將四線制改為六線制接線后問題得到解決

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