七星無人值守汽車衡*大橋電子地磅

地磅是強制檢定的計量器具,隨著計量科學技術的進步和發(fā)展，已經(jīng)逐漸的取代了機械和半機械的大型地磅,以其稱量準確、迅速直觀、穩(wěn)定性高、可遠程控制等特點,很 快的就取代了傳統(tǒng)的衡器。但是，在zui近幾年的修理地磅中，發(fā)現(xiàn)了很多存在的問題。并且處理起來很難判斷,修理地磅常見問題的思路和方法加以總結，以供探討。

　　一、修理地磅時發(fā)現(xiàn)問題先判斷

　　無論是什么樣型號的地磅，發(fā)現(xiàn)了故障都不能盲目 的拆卸，必須要“望、聞、問、切”。

　　望:要對地磅的外觀進行全面的觀察,檢查秤體,外部部 件，建筑基礎。

　　聞：弄清楚地磅的顯示儀表，傳感器的型號,結構產(chǎn)地， 詳細閱讀使用說明書,并查看有關工作原理技術®紙。

　　問：向用戶問清地磅使用過程中出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象,作為 判斷的前提和依據(jù)。

　　切：根據(jù)用戶提供的情況結合自己的觀察分析進行判 斷，問題出在那個部分，那個環(huán)節(jié)，與自己得出的結論是否一 致。

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　二、修理地磅時針對故障細檢査

　　故障檢查一般有直觀檢查法、電阻信號檢查法、比較排除 法、插撥法、試探法、靜態(tài)法特征測量法、原理法、升溫法、電源 拉編法、敲擊法、分割法、代碼診斷法。

　　1.電源拉偏法。有時儀表會出現(xiàn)一些偶然

　　2.試探法。用正常的部件代替懷疑有故障的部件„

　　3.插拔法。拔去某個部件或在插上模擬部件,査看故障在 哪里。

　　4.代碼診斷法。利用儀表自動診斷顯示的錯誤代碼來找 出故障的方法。

　　5.分割法。將故障范圍分割開，由部件到印制板,直至某 線、某點、依次排查。

　　6.原理法。根據(jù)電子稱重儀表的工作原理,從原理上進行 分析來查找產(chǎn)生故障的原因。

　　7.靜態(tài)特征測量法。把儀表某一特征狀態(tài)下各點的電阻用 萬用表測出,然后根據(jù)邏輯分析判斷產(chǎn)生故障的原因。

　　8.升溫法。用人為的方法將環(huán)境溫度或局部溫度升高,使 質(zhì)量不好的元件暴露出來，加以更換，避免儀表在長時間工作 或環(huán)境溫度升高后出現(xiàn)故障。

　　異?，F(xiàn)象，間隔 時間很長。為縮短故障出現(xiàn)的間隔，可人為的制造惡劣條件,即 改變某些集成電路的工作電壓，5V電源可拉至4V?6V,但上拉 應盡量避免過高，防止造成電路的損壞。

　　9.敲擊法。若儀表等有虛焊或接觸不良，金屬化孔接觸電 阻增大時，可用敲擊法來檢査。其方法是在進行4‘比較載”、“試 探法”等檢查時,用小橡皮錘或手指輕輕敲擊儀表某些部位,使 異常情況再現(xiàn)而找出故障。

　　10.電阻信號檢查法。即借助儀表的測試來分析判斷故障， 在修理之前，先根據(jù)故障現(xiàn)象從原理上分析引起故障的原因， 可能出現(xiàn)在哪一部位或元件，然后再借助萬用表，逐步測試各 點電壓或電P且信號情況。一般汽車衡在出廠說明書和出廠合格 證中都給出了對稱重儀表的電源、電壓范圍的要求和稱重傳感 器正負激勵電阻、正負輸出電阻值,根據(jù)這些就可按所測得結 果與顯示現(xiàn)象確定故障原因,進行處理。

　　11.直觀檢查法。即用肉眼看、動手的方法對秤的故障進行 檢査，此法可直接對地磅的稱重顯示儀表、鍵盤、保險 管、秤臺四邊間隙、限位器、接線盒、信號線路等進行檢查,看有 無損壞、松動、接觸、卡靠等現(xiàn)象。比如稱重顯示儀器表開啟后， 指示燈不亮，顯示屏幕無顯示,這時我們首先想到的是電源，看 一看電源是否接觸良好,信號是否松動,開關的好壞,查看保險 管的好壞。觀察法直截了當,簡單易行,但僅能處理一些外觀上 的斷線、短路、松動等故障。對稱重顯示儀表內(nèi)部PCB主板損 壞，稱重傳感器擊穿、接線盒內(nèi)焊點虛焊、脫焊、斷線、燒焦、受 潮等現(xiàn)象是無能為力的。再則,直觀檢查的現(xiàn)象有時并非故障 的直接表現(xiàn)。因此,直觀檢查法僅對部分故障有效。

　　12.比較排除法。即用一塊好的稱重顯示儀表和出現(xiàn)故障秤上的顯示儀表進行比較,這種方法適用于同一型號的儀表。zui 簡便的方法是借助模擬器來查找,將接線盒至儀表的信號電纜 解脫可，將模擬器的插座(9芯D型扁插座)插入儀表接口，接通 電源、看顯示儀表是否正常工作，如儀表工作正常，則故障在秤 臺部分，如儀表不工作則故障在儀表。這樣由儀表至秤臺、接線 盒、傳感器逐級檢查排除，哪級正常則排除哪級,這樣故障將逐 級縮小，zui后確定在一部分上，進行故障處理。

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